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氙燈老化試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)分區(qū)打壓查漏
2015-03-03 來(lái)源： 作者：正航儀器 閱讀：次
氙燈老化試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)分區(qū)打壓查漏
（1） 氙燈老化試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)高壓區(qū)查漏與修復(fù)
氙燈老化試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)高壓區(qū)是指由冷凝器（或內(nèi)藏式冷凝器）及門(mén)口除霜管構(gòu)成的 氙燈老化試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)冷凝管路。打壓前可以先用氣焊焊下 氙燈老化試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)的高壓排氣管，并接入一塊真空壓力表，在干燥過(guò)濾器處焊下 氙燈老化試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)毛細(xì)管，并用一小段毛細(xì)管焊接在干燥過(guò)濾器上，另一端焊死，然后將真空壓力表的進(jìn)氣管與高壓氮?dú)馄肯噙B接，如圖3．49所示。
查漏時(shí)，先開(kāi)啟真空壓力表閥門(mén)，再打開(kāi)氮?dú)馄繙p壓器的閥門(mén)向高壓區(qū)充入1.2MPa的高壓氮?dú)�，因�(yàn)閷賰?nèi)漏的情況多數(shù)為“微漏”，因此應(yīng)保壓24h后看表壓力是否下降，若表壓力不下降，說(shuō)明高壓區(qū)不泄漏；若表壓力下降則說(shuō)明高壓區(qū)泄漏。這時(shí)可以先用肥皂水檢查外露式冷凝器是否泄漏，若外露式冷凝器不泄漏，則再視管路的具體連接方式分段進(jìn)行打壓查漏，直至查出泄漏點(diǎn)；外露式冷凝器泄漏，則可用銅焊或銀焊補(bǔ)焊即可修復(fù)；若僅僅是門(mén)口除露管泄漏，而冷凝器為外露式，則可將門(mén)口除露管甩掉不用；如果是內(nèi)藏式冷凝器和門(mén)口除露管都被灌死在箱體內(nèi)，且產(chǎn)生了內(nèi)漏，則可將內(nèi)藏式冷凝器和門(mén)口除露管都甩掉，用與 氙燈老化試驗(yàn)箱客積相匹配的外露式冷凝器來(lái)代替。安裝時(shí)將冷凝器固定在 氙燈老化試驗(yàn)箱的后背，然后將冷凝器的進(jìn)氣管與壓縮機(jī)的高壓出氣管口連接，而冷凝器的出口接干燥過(guò)濾器即可，組裝完畢后經(jīng)打壓，確認(rèn)不再泄漏后再進(jìn)行抽真空、加氟、試車(chē)、封口等操作， 氙燈老化試驗(yàn)箱即可被修復(fù)。
（2） 氙燈老化試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)低壓區(qū)查漏與修復(fù)
直冷式雙門(mén)雙溫 氙燈老化試驗(yàn)箱的低壓區(qū)主要包括 氙燈老化試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)冷凍室蒸發(fā)器，測(cè)試區(qū)蒸發(fā)器及其與之相連的低壓回氣管和毛細(xì)管。如圖3.50所示為低壓區(qū)查漏連接示意圖。
查漏前，先將 氙燈老化試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)低壓回氣管從壓縮機(jī)上焊下來(lái)，接入真空壓力表后再與氮?dú)馄康臏p壓器相連，并將毛細(xì)管的進(jìn)氣口用氣焊封死，檢漏時(shí)，依次打開(kāi)真空壓力表的修理閥和減壓器的閥門(mén)，向制冷系統(tǒng)的低壓區(qū)充入0.5～0.6MPa氮?dú)猓僮屑?xì)用肥皂水檢查外露的冷凍室和測(cè)試區(qū)管路、低壓回氣管和毛細(xì)管是否泄漏，排除外露部分管路泄漏的可能性后，可以保壓足夠長(zhǎng)的時(shí)間（4h以上），觀察表壓力是否下降，若表壓下降，則說(shuō)明低壓區(qū)被聚氨酯泡沫塑料灌死部分管路有“內(nèi)漏”。
若 氙燈老化試驗(yàn)箱的故障為蒸發(fā)器內(nèi)漏（或蒸發(fā)器與內(nèi)藏式冷凝器同時(shí)內(nèi)漏），則因需要揭開(kāi)后背進(jìn)行查漏、補(bǔ)漏，因此維修的周期要長(zhǎng)一些，為防止空氣中的水分和雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)，可向壓縮機(jī)內(nèi)充入氮?dú)夂筮M(jìn)行密封處理，方法是：先用氣焊封閉低壓管口，然后在灌氣管口接上充氣管,啟動(dòng)壓縮機(jī)自身抽空后充入少量氮?dú)猓賳?dòng)壓縮機(jī)將氮?dú)馀c空氣的混合氣體再抽空—次，然后封閉高壓管口，再對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)充入氮?dú)�，待壓力表指示�?/FONT>0.03～0.05MPa時(shí)，封閉泄氣口，拆下空氣管，即可拆下壓縮機(jī)放置待用。
為便于開(kāi)背修理，可視情況將 氙燈老化試驗(yàn)箱頂面板及上下箱門(mén)拆掉，再將箱體放倒在舊麻袋片上，后背向上，然后用鑿子在箱體的邊緣處將點(diǎn)焊鑿開(kāi)，自上而下將鋼板撕下，撕鋼板時(shí)應(yīng)盡量細(xì)心保持鋼板的平整，以保持修復(fù)后的美觀。查漏時(shí)，可以先挖去蒸發(fā)器出入口處的聚氨酯泡沫，待露出蒸發(fā)器的出入口接頭時(shí)，可重新向低壓區(qū)充入氮?dú)獠⒂梅试硭槁�，若出入口接頭處不泄漏，再挖去蒸發(fā)器管路部分的聚氨酯泡沫，待暴露出冷凍室蒸發(fā)器的管路時(shí)，可以再充入0.5～0.6MPa的氮?dú)�，并輔以肥皂水查漏。如果屬于腐蝕性“微漏”也可用橡皮泥將需檢查部分圍起一個(gè)凹形面積，再打入0.5～0.6MPa的氮?dú)猓缓笸鹌つ喟伎觾?nèi)注入自來(lái)水觀察有無(wú)氣泡溢出來(lái)判斷是否泄漏，查出泄漏點(diǎn)后，若泄漏部件為銅質(zhì)，則可用低銀磷銅焊補(bǔ)焊好；若泄漏部件為鋁制，則最好采用膠粘法進(jìn)行補(bǔ)漏。補(bǔ)漏固化后應(yīng)充入0.5～0.6MPa的高壓氮?dú)獗喝舾商欤_認(rèn)所有泄漏點(diǎn)補(bǔ)好后，即可進(jìn)行抽真空、灌入R12、試車(chē)和封口等工序，待制冷效果良好后，即可對(duì)箱體的絕熱層進(jìn)行聚氨酯發(fā)泡填充，若制冷系統(tǒng)同時(shí)還伴有內(nèi)藏式冷凝器“內(nèi)漏”的故障，則還應(yīng)同時(shí)對(duì)箱體兩側(cè)的冷凝管路進(jìn)行查漏補(bǔ)漏。
