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正航恒溫恒濕維修及處理實(shí)訓(xùn)過程
2015-12-29 來源：正航儀器 作者：網(wǎng)絡(luò)編輯 閱讀：次
★ 用戶反響前一天剛裝置的KFR-26GW/CY室外機(jī)漏水。
◇ 維修：經(jīng)上門拆開室外機(jī)面板“看”：本來用戶反響的漏水是指室外機(jī)的氣液分離器結(jié)了很厚的霜，一起有冷凝水往下滴；這臺(tái)機(jī)器加長(zhǎng)了4米銜接收，初步判別是制冷劑過多或氣液分離器阻塞“摸”出風(fēng)口溫度較高，“聽”用戶講，己開機(jī)兩個(gè)小時(shí)，前20分鐘制冷作用不錯(cuò)，但后邊就不涼了。
◇ “測(cè)”低壓壓力，約6.5kgf/c恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)箱制冷體系壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流為此6A(額定電流4.4A)“摸”恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)箱制冷體系壓縮機(jī)排氣管溫度很棘手，斷定為制冷劑過多。
◇ “分析”前一天裝置加長(zhǎng)管銜接收時(shí)，補(bǔ)加制冷劑過多因試機(jī)時(shí)刻過短，其時(shí)沒反響出問題。
處理：放出剩余制冷劑至正常壓力，機(jī)器作業(yè)正常一臺(tái)剛裝置的KFR-75LW/ED，開機(jī)制熱約l0分鐘后停機(jī)。
◇ 維修：首要“測(cè)”：開機(jī)后電壓2☆0V，電流逐漸增加，電壓有所下降至200V(在正常范圍內(nèi))，闡明電源自身沒問題。
“★ 分析"電流逐漸增加的因素：制冷劑過多(新裝機(jī)，這種也許不大)：
◇ 體系有阻塞；風(fēng)道不暢，熱量發(fā)出不出形成熱維護(hù)(經(jīng)查，掃除這種也許)：感溫電路毛病如室內(nèi)管溫傳感器阻值偏大，反響出溫度低的信號(hào)，致使室內(nèi)電機(jī)不能按設(shè)定風(fēng)速運(yùn)轉(zhuǎn)，熱量散不出而發(fā)生熱維護(hù)經(jīng)查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常，感溫頭阻值正常，掃除電路毛病的也許。
◇ 從上能夠看出，體系有阻塞現(xiàn)要害問題是判別體系哪個(gè)部位阻塞，辨明在室內(nèi)、室外或銜接收上“看”、“摸”銜接收，沒有折扁景象；排氣管(粗管)很棘手，外面的白色保溫套己被燙焦，而回液管(細(xì)管)與環(huán)境溫度根本一樣。
◇ 再“看”、“摸”室外機(jī)過濾器、毛細(xì)管，溫度對(duì)比正常，無部分結(jié)霜景象，阻塞也許在室內(nèi)機(jī)折開室內(nèi)機(jī)面板，“摸"分液頭及換熱器各部分的表面溫度，發(fā)現(xiàn)其間一路的管溫顯著低于其它三路，判定此路管道阻塞。
◇ 為了進(jìn)一步斷定，將恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)箱強(qiáng)行制冷，“看”有三路的換熱器翅片結(jié)露均勻，另一路不結(jié)露，證實(shí)判別準(zhǔn)確。
