一、等壓式緩沖器
其結(jié)構(gòu)見圖1。它與飛機(jī)起落架緩沖器結(jié)構(gòu)原理相似。它由活塞、活塞筒及多錐度錐形件組成�；钊矁�(nèi)充入一定體積和適當(dāng)配比的甘油、酒精混合液體，此種阻尼液具有粘度容易調(diào)節(jié)及在低溫環(huán)境下不凍結(jié)的優(yōu)點(diǎn)。剩余容腔充以一定預(yù)壓力的氣體�；钊c活塞筒之間由膠圈密封。在活塞下端開設(shè)有流液孔。
二、沖擊臺(tái)原理
其整機(jī)結(jié)構(gòu)見圖3。它由塔架、沖擊臺(tái)而、等壓緩沖器和自動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)等部分組成。當(dāng)載有試件的沖擊臺(tái)而提升到指定高度H時(shí)，自動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)突然釋放，沖擊臺(tái)而便沿軌道垂直跌落并與底部緩沖器的活塞相碰，由于膠墊與緩沖器的制動(dòng)作用，沖擊臺(tái)而的速度急劇減小，在壓縮行程中產(chǎn)生方向朝上的沖擊加速度。
實(shí)際上，沖擊臺(tái)而跌落的整個(gè)過程可分為跌落與沖擊兩個(gè)過程。跌落過程：負(fù)荷沿軌道垂直跌落時(shí)，實(shí)際要受空氣阻力與軌道摩擦力的作用，若適當(dāng)調(diào)整接觸方式，這些阻力可以忽略不計(jì)。
解此方程可得x與t的關(guān)系式，由此可知緩沖階段負(fù)荷與活塞系統(tǒng)進(jìn)行衰減振動(dòng)。實(shí)際上在碰撞階段產(chǎn)生一脈沖加速度)，在緩沖階段產(chǎn)生一寬脈沖加速度)，整個(gè)過程的加速度為矢量合成曲線。http://ggswu.com
